对标蓝色金融标准，威海创新贷款产品赋能渔业绿色转型

落实央行蓝色金融试点部署，人行威海分行指导乳山农商行推出蓝色信贷 “海洋绿能贷”，专项支持渔船 “油改电”，契合生态海洋渔业标准。传统柴油渔船污染重，渔民改造面临资金不足、缺乏抵押物难题。该产品创新服务商担保机制，设置最长五年授信，贷款利率下调 50BP，有效减轻渔民融资压力。单船改造年均减碳 63 吨，全市千余艘渔船全部改造年减碳超 6.3 万吨。首笔 50 万元贷款落地形成转型样板，当地计划将该创新模式向荣成复制推广，依托蓝色金融持续推动海洋渔业绿色低碳发展。

具体如下：

为深入落实中国人民银行蓝色金融标准试点工作部署，拓宽蓝色金融创新应用场景，助力海洋经济绿色低碳高质量发展，近期，中国人民银行威海市分行靠前履职，指导乳山农商银行聚焦近海渔船“油改电”融资痛点，创新推出专项蓝色信贷产品“海洋绿能贷”。该产品精准支持渔船节能降碳改造，符合“5.1 生态海洋渔业”标准，赋能耕海牧渔产业升级。

长期以来，威海近海渔船多采用柴油传统动力，能耗高、碳排放量大，且存在燃油渗漏污染、作业噪音超标等问题，不仅加重近海生态负荷、威胁海洋生物多样性，也推高了渔民生产运营成本。推进渔船“油改电”，既是践行“双碳”战略、筑牢近海生态安全屏障的关键举措，也是传统渔业降本增效、实现绿色可持续发展的必然路径。但渔船改造一次性投入较高，且渔民普遍缺乏传统抵押物，“想改不敢改、愿改缺资金”的困境，长期制约着近海渔业绿色转型进程。

为破解这一瓶颈，中国人民银行威海市分行推动蓝色金融政策与海洋生态治理、绿色渔业发展深度融合，指导乳山农商银行对标蓝色金融标准体系，将渔船“油改电”项目合规纳入“生态海洋渔业”重点支持范畴。针对渔业生产周期特性，乳山农商行量身定制专属方案，创新引入改造服务商担保机制，破解无抵押物融资难题；设置最长5年授信期限，适配休渔、捕捞交替的现金流规律；贷款利率较同类经营性贷款下调50BP，切实降低渔民绿色改造综合融资成本。

经测算，一艘190匹马力近海渔船完成纯电动力改造后，年均可节约柴油近20吨、减少运营成本15万元、削减二氧化碳排放约63吨。乳山市现有1000余艘近海渔船，若全部完成“油改电”绿色改造，预计每年可累计节约燃油约2万吨，削减二氧化碳排放超6.3万吨；同时可杜绝燃油渗漏引发的近岸水体污染，降低水下作业噪音，全方位提升近海海域生态保护质效。首笔“海洋绿能贷”50万元贷款的落地，为渔业绿色转型提供可复制金融样板，随着后续批量业务持续推进，将有效提升生态、产业、民生等多维效益。

“海洋绿能贷”落地，是威海依托蓝色金融标准优化海洋资源配置、破解传统渔业转型难题的有益探索。下一步，中国人民银行威海市分行将持续深化蓝色金融标准试点，探索乳山市渔船“油改电”金融创新经验在荣成市复制推广的可行性，努力实现增量扩面，以专业化、精准化金融支持，持续赋能海洋经济绿色低碳高质量发展。

原标题：中国人民银行山东省分行