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从顶层方案到场景落地:海南布局交通零碳基建,博鳌 T2 成国内民航首座零碳航站楼

发布时间:2026-11-11 14:34:29浏览次数:

11 月 10 日,《海南省应对气候变化的政策与行动 2026 年度报告》白皮书新闻发布会召开,国际旅游岛商报记者询问交通运输领域绿色低碳建设举措与成效,海南省交通运输厅绿色智慧交通处副处长曹贤球作出回应。海南紧扣自贸港生态文明、低碳岛建设要求,对标国家绿色交通转型部署,系统推进交通领域降碳工作。

海南坚持制度先行,完成绿色交通顶层规划布局,出台《海南省绿色交通发展行动方案(2026—2030 年)》,划定 “十五五” 绿色交通发展目标与实施路径,围绕运载装备替代、绿色运输网络、低碳基础设施、科创赋能、交能融合等方向系统安排任务,推动绿色交通建设走向制度化、体系化。

在交通基础设施示范打造上,一批标杆项目陆续落地。民航板块亮点突出,博鳌机场 T2 航站楼为全国首座零碳航站楼,年发电量超 500 万度,可满足自身用电,拿到零碳认证,是国内民航零碳航站楼标杆;美兰机场配套 3.88 兆瓦光伏与中水回用系统,每年中水回用量 170 万吨;凤凰机场绿电采购占比达 29%,大幅高于民航 “十四五” 目标,场内保障新能源车辆占比接近五成。

高速服务区同步开展零碳试点建设,白沙服务区入选全国第二批零碳试点,打造 “琼黎绿驿”,集成建筑节能、光储一体化、污水资源化循环技术;澄迈、美兰服务区分布式光储项目投运,装机规模约 0.7 兆瓦,配套 6 套储能装置,年发电量约 80 万度,预估每年减排二氧化碳 240 吨。一系列示范工程,为海南交通领域探索交能融合、资源循环的减碳模式积累实操经验。

具体如下:

国际旅游岛商报记者:

请问海南省提升交通运输系统绿色低碳水平方面的重点举措及成效有哪些?

海南省交通运输厅绿色智慧交通处副处长曹贤球:

感谢这位记者朋友的提问。近年来,海南省交通运输厅认真贯彻落实交通运输部绿色低碳转型工作部署,围绕省委、省政府关于美丽海南、低碳岛建设和自贸港生态文明建设总体布局,扎实推进交通运输绿色低碳转型发展。

一、坚持制度先行,完善绿色交通顶层设计

我们始终立足海南交通运输发展实际和“双碳”战略目标,持续夯实绿色交通政策基础,印发《海南省绿色交通发展行动方案(2026—2030年)》,明确“十五五”期全省绿色交通发展总体目标、重点任务和实施路径,从装备低碳替代、绿色高效运输网络、绿色基础设施、绿色科技创新、交能融合、保障体系等方面系统布局,推动绿色交通发展制度化、常态化、体系化。

二、突出示范引领,加快构建绿色交通基础设施网络

机场方面,博鳌机场T2航站楼建成全国首座零碳航站楼,年发电量超500万度,可覆盖全部用电需求,获“零碳建筑”标识,成为民航领域首个获认证的零碳航站楼;美兰机场建成3.88兆瓦光伏电站及中水回用系统,年中水处理量达170万吨并全部回用;凤凰机场绿电采购占比约29%,超过民航“十四五”期5%的目标要求,生产保障新能源车辆占比近50%。

服务区方面,白沙服务区入选全国第二批零碳试点,以“琼黎绿驿”为主题,集成建筑节能、光储一体自洽供能、污废水资源循环利用等技术,打造零碳供能、低碳服务、绿色出行示范样板;澄迈、美兰服务区分布式光储项目建成运营,总装机约0.7兆瓦,配套6台储能系统,年均发电约80万度,预计年减碳约240吨。

充电设施方面,全省45个高速公路服务区实现充电基础设施全覆盖,累计建成充电桩314桩、充电枪582支;今年以来完成澄迈、屯昌等12处高速服务区充电设施新建任务,有效提升节假日充电保障能力。

三、聚焦重点领域,加快营运车辆和港口码头绿色转型

推进营运车辆新能源替代,出台老旧营运货车报废更新、新能源公交车及动力电池更新补贴等政策,用好超长期国债资金。今年1至9月,除特种作业车辆外,公交、出租、租赁、C2驾培等车辆,新增和更换新能源营运车辆约8300辆,新能源占比超95%。

打造绿色甲醇航运标杆,依托洋浦港建设全球绿色甲醇加注示范基地,落地万吨级“海风—绿氢—绿色甲醇”示范项目,着力打造绿色燃料加注产业链。

推进洋浦零碳码头建设,全面启动“洋浦港至阿布扎比港”绿色航运走廊建设,探索零碳航线,打造“风、光、储、运、控、航”一体化零碳码头;洋浦港累计投产大型装卸设备85台、纯电集卡109台,新增换电站2座,实现港区作业全流程电气化。

推进港口岸电建设改造,全省计划建设岸电泊位109个,已完成97个,完成率89%;客滚船舶及生产泊位低压改高压岸电工程全部完成,洋浦港6个集装箱泊位全面接通岸电。

四、优化运输结构,加快构建绿色高效运输体系

推进大宗货物运输向水运、封闭式皮带廊道、新能源车辆等方式转移,研究洋浦疏港铁路支线、煤炭封闭式皮带廊道规划建设,着力构建“铁路+水路+绿色公路+封闭廊道”多元绿色疏运体系。推进多式联运“一单制”应用,“海南自贸港—西部陆海新通道”多式联运“一单制”首单在洋浦小铲滩码头成功发运。

下一步,我们将持续锚定全省“双碳”目标和美丽海南、低碳岛建设要求,坚定不移走绿色低碳、集约高效、安全可持续的交通发展道路,全力推动交通运输绿色低碳转型再上新台阶,为我省应对气候变化、建设生态环境友好型自由贸易港贡献交通力量。

谢谢大家。

来源:海南省新闻办公室

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