9 月 8 日,北京市生态环境局发布通告,正式对外公布《北京市碳普惠一级方法学 新能源汽车消纳绿色电力》等三项碳普惠方法学,文件自印发之日起施行,进一步完善本市碳普惠制度体系建设。
本次发布的方法学包含两项一级方法学、一项二级方法学。其中一级方法学为《新能源汽车消纳绿色电力》《电动网约车出行》,二级方法学为《鼓励居民分布式光伏发电自发自用》,覆盖新能源车绿电使用、电动网约车运营、居民户用光伏自发自用多个民生绿色场景。
此次出台专项方法学,补齐了对应场景碳减排量核算依据,明确各类场景碳普惠减排量的计算规则、适用边界、监测核算要求,让居民、相关市场主体绿色行为的减碳效益实现可量化、可核算。
一方面面向交通领域,把新能源汽车使用绿电、电动网约车低碳出行纳入碳普惠核算范围,鼓励出行领域绿色替代;另一方面聚焦居民侧分布式光伏,认可家庭自发自用光伏发电产生的减排贡献,激发社会公众参与双碳建设的主动性。
三项方法学的落地实施,丰富了北京碳普惠应用场景,夯实碳普惠工作技术基础,有利于打通公众绿色行为转化为碳普惠权益的通道,引导社会各界践行低碳生活,充分调动交通、居民用能领域减碳活力,为北京市碳普惠机制常态化运行、城市绿色低碳转型提供坚实技术支撑。
具体如下:
北京市生态环境局关于发布《北京市碳普惠一级方法学 新能源汽车消纳绿色电力》等三项碳普惠方法学的通告
各有关单位:
为进一步拓展本市碳普惠应用场景,引导市民践行绿色低碳生产生活方式,我局根据《北京市碳普惠管理办法(试行)》有关规定,经过公开征集、技术审核等程序,组织制定了《北京市碳普惠一级方法学 新能源汽车消纳绿色电力》《北京市碳普惠一级方法学 电动网约车出行》《北京市碳普惠二级方法学 鼓励居民分布式光伏发电自发自用》三项碳普惠方法学。现予公布,自印发之日起施行。
特此通告。
附件:1.《北京市碳普惠一级方法学 新能源汽车消纳绿色电力》
2.《北京市碳普惠一级方法学 电动网约车出行》
3.《北京市碳普惠二级方法学 鼓励居民分布式光伏发电自发自用》
北京市生态环境局
2026年9月4日



























来源:北京生态环境局

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