交通领域碳普惠新场景！北京出台电动汽车消纳绿电方法学征求意见稿

 7 月 27 日，北京市生态环境局发布《北京市碳普惠一级方法学 电动汽车消纳绿电（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见，意见征集截止至 2026 年 8 月 11 日。本次方法学编制旨在拓展碳普惠落地场景，持续完善北京市碳普惠方法学体系，引导电动汽车绿色用电，激发公众低碳行为积极性。

文件明确了适用该碳普惠项目的多项准入条件。充电设施层面，充电终端必须设置在北京辖区内，属于经营性集中式公共充电桩，且供给电力全部为绿色电力；参与主体方面，享受碳普惠激励的电动汽车须归属自然人车主，车主需要在项目开发平台完成注册登记。同时，政策对项目开发运营主体划定准入门槛，企业经营范围须包含新能源汽车充电设施运营业务，面向全体新能源车主开放充电服务。

此外，文件对数字化支撑能力提出硬性要求，项目平台需具备完整的数据监测、采集与处理能力，保障电动汽车绿电消纳相关数据真实、完整、准确，夯实碳普惠量化核算的数据基础。

该方法学落地后，将建立电动汽车使用公共充电桩消纳绿电行为的碳减排量化规则，依托市场化激励机制鼓励市民优先选择绿电充电。此举有助于提升区域绿电消纳水平，培育公众低碳出行习惯，丰富本市碳普惠实践案例，为交通领域绿色低碳转型提供政策工具支撑。