十部门联合发文 内蒙古加快新能源重卡规模化落地进程

7 月 1 日，内蒙古交通运输厅牵头联合发改委、工信厅、公安厅、能源局等十个部门出台《内蒙古自治区推动新能源重卡规模化应用实施方案（2026‑2030 年）》。文件紧扣国家双碳战略，结合本地能源矿产大宗货运体量庞大的现实条件，围绕车辆普及、零碳通道建设、自动驾驶试点、配套政策保障开展全链条布局，助力货运行业低碳转型，夯实北方生态安全屏障建设根基。方案确定 2030 年发展目标，新能源重卡渗透率达到 40%、保有量突破 5 万辆，重型货车新能源占比提升至 20%；建成 5000 公里以上零碳运输通道，搭建 “3 横 4 纵 2 联” 路网格局，覆盖高速、国省干线和工矿短途运输场景；落地 3‑4 条自动驾驶示范路线，开展大宗货物自动驾驶货运规模化试验。同步布局风光储充换一体化基础设施，在干线、矿区、口岸完善充换电站、加氢站点建设。在落地举措方面，内蒙古依托 G6、G7 高速和国省干线，区分长途干线、厂区短倒、跨境运输场景扩大新能源重卡应用范围。创新车电分离、融资租赁模式，吸引社会资本参与项目建设，并从资金扶持、通行优惠、配套服务等方面完善保障机制。依靠政策引导货运车辆更新迭代，带动新能源重卡产业发展，实现公路运输绿色化、智能化升级，为区域高质量发展注入绿色动能。

具体如下：

明确五年发展总目标，规模与赛道双突破

到2030年，内蒙古自治区新能源重卡发展将实现跨越式提升。

——保有量规模跃升：新能源重卡渗透率达40%，车辆保有量突破5万辆，全区重型货车新能源占比约20%；

——零碳路网成型：建成超5000公里零碳运输通道，覆盖高速、国省干线、工矿短途运输全场景；

——智慧示范落地：打造3—4条自动驾驶零碳运输示范通道，实现大宗货物自动驾驶货运规模化试点；

——配套体系完善：公路沿线全面布局重卡充换电站，重点区域配套加氢站、绿色燃料加注站，加快推进风光储充换一体化补能设施建设，形成多部门、多市场主体协同联动长效推进机制。

构建“3横4纵2联”通道布局，打通区域协同发展脉络

《方案》搭建“3横4纵2联”零碳运输主通道，打通口岸、矿区、腹地、港口互联互通绿色货运走廊，重点服务 “疆煤外运”“蒙煤外运”等大宗货物运输场景。

三大横向通道：

G7京新高速（兴和—额济纳）、G6京藏高速（兴和—海南）、G18荣乌高速（清水河—海南），是打通西北、华北的跨省能源运输主通道；

四大纵向通道：

G2515/G2511长深联络线、G55二广高速、G65包茂/G210 满都拉干线、G0616甘乌/G242甘其毛都干线，是串联口岸与腹地、贯通南北的纵向运输通道；

两条联络支线：

S31 呼河高速、G213 策克至蒙甘界联络线，是强化区域协同衔接的重要联络线。

分场景推进路网建设

高速主通道：依托 G6、G7、G18、G65等8条高速建成3800公里零碳通道，同步配套数智化改造，打造智慧高速样板；

国省干线：打造1300公里干线零碳线路，串联工矿厂区、边境口岸、大型物流枢纽，布局重卡充换电与自动驾驶示范段；

中短途厂区/口岸专线：聚焦厂矿短倒、口岸转运高货运场景，落地包钢、鄂尔多斯煤矿、甘其毛都口岸等多条短途零碳示范线路，重点实施绿色煤炭运输、数字陆港两大交通强国建设试点。

一站式补能配套，就地消纳绿色电力

依托公路服务区、物流园区、工矿闲置场地，大力推广风光储充换一体化场站，支持分布式光伏余电并网，推广重卡绿电直连模式；新建公路项目充换电、加氢设施同步规划、同步设计、同步建设；严格落实充换电站安全建设标准，实现换电站兼容充电功能，场站资源对外开放共享，大幅提升电力利用效率。

多场景推广+全链条服务，激活新能源重卡市场活力

1.全领域扩大新能源重卡应用场景。推动煤矿、冶金、物流、基建、口岸运输企业优先选用新能源重卡，以龙头企业示范带动全区货运行业绿色升级，覆盖干线长途、厂区短倒、工程运输、跨境货运全场景。

2.创新多元运营商业模式。组建自治区零碳运输产业联盟，联动车企、高速集团、电力、物流企业协同发展；大力推广车电分离、电池租赁、融资租赁模式，吸引社会资本参与充换电站投资运营，降低企业购车用车门槛。

3.健全智能监管与维修保障体系。出台新能源重卡货运安全运营规范，打通车企、电池厂、场站数据壁垒，规范市场竞争，杜绝垄断与虚假宣传；服务区配套专业维修救援网点，联合车企、保险、社会资本搭建综合维修服务市场；升级 “司机之家” 配套休息、淋浴、餐饮等服务，普及货车车货无忧险，全方位保障货车司机权益。

4.加速自动驾驶重卡落地应用。推动新能源重卡与自动驾驶深度融合，重点开通甘其毛都口岸、鄂尔多斯、包头跨盟市自动驾驶示范线路，谋划跨省直达港口自动驾驶货运专线；道路新建改造同步配套智能路侧设备，适配自动驾驶通行需求，培育自动驾驶整车、零部件、检测全产业链生态。

硬核政策加码，全方位要素保驾护航

1.财税金融红利持续释放。统筹落实新能源车购置税、车船税减免、老旧货车报废补贴、大气污染防治专项资金；设立新能源重卡产业专项扶持资金，支持车辆采购、充换电站建设、智能重卡研发；创新专属保险产品，开通理赔绿色通道，降低企业用车成本。

2.电价、用地双重减负。2030年前，集中式充换电设施免收两部制电价需量电费，电网企业落实“三零三省”服务，做好接电报装、电力增容工作；盘活高速服务区、国省道沿线闲置土地建设充换电站，新增用地依法依规纳入国土空间规划。

多方协同联动，打造可复制内蒙古绿色货运样板

建立跨部门、跨盟市、跨省际协同工作机制，联动周边省份打通跨省零碳货运通道；支持产业链企业申报科技专项、参与相关标准制修订；鼓励园区、厂区设置新能源车辆专用通道，持续申报交通强国绿色货运试点，总结形成可复制、可推广的内蒙古新能源重卡发展经验。

大宗货运绿色转型，内蒙古迈出关键一步！未来五年，以5万台新能源重卡、5000公里零碳通道为抓手，打通矿区、口岸、港口绿色物流脉络，以绿色智慧交通助力 “双碳” 目标落地，守护北疆绿水青山，构建高效低碳、安全智能的现代化货运新体系。

来源：内蒙古交通运输厅

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