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EU ETS 将从 2024 年 1 月 1 日起扩展到海运排放领域。目前，欧盟 已着手开展通过实施和授权法案定义所有必要的规则、模板和方法。 （1）EU ETS 的收费周期 ETS 的收费周期是以船舶排放的报告期来计算的，报告期是指任何 ...
阅读量：6452024
该战略要求基于全生命周期对船用燃料温室气体排放进行核算，且 核算的排放气体范围不局限于二氧化碳，还包括甲烷和氧化亚氮。同时， 通过了《船用燃料全生命周期温室气体强度导则》（LCA 导则），明确 了船用燃料全生命周期温室气体强度的计算方法和燃...
阅读量：6802024
该战略明确，国际航运温室气体排放应在 2050 年或 2050 年左右达 到净零排放。同时，该战略设定了两个“指标性校核点”，即： （1）到 2030 年，国际航运温室气体年度排放总量相比 2008 年至 少降低 20%，并力争降低 30%...
阅读量：9902024
在全球共同应对气候变化的背景下，航运业正在面临前所未有的压 力和挑战。航运业温室气体减排进程在近 2 年内明显提速，国际海事组 织（IMO）于 2023 年 7 月通过“2023 年船舶温室气体减排战略”，欧盟 更是陆续出台了航运温室气体减...
阅读量：6332024
5月15日，生态环境部、江苏省人民政府联合在江苏常州举办2024年“全国低碳日”主场活动。活动中，生态环境部正式揭晓2023年绿色低碳典型案例获选名单。 为进一步提升全社会绿色低碳意识，生态环境部在2023年“全国低碳日”主场活动中启动了...
阅读量：9262024
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